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        確保電梯安全,貴在日常維護

        讓政府從“保姆式”管理脫身,轉變?yōu)椤安门袉T”,實(shí)施電梯維保質(zhì)量評價(jià)標準,建立維保激勵機制,明確界定各方職責,為市場(chǎng)的良性運轉提供制度保障

        據《克拉瑪依日報》323日消息,為保障人民群眾的乘梯安全,從2月至7月,市市場(chǎng)監督管理局將在全市范圍內分階段、分區域、分領(lǐng)域開(kāi)展為期6個(gè)月的電梯安全專(zhuān)項整治行動(dòng),對全市近4000部電梯進(jìn)行專(zhuān)項檢查。

        在為這項電梯安全“體檢”行動(dòng)叫好、期待的同時(shí),筆者更關(guān)心的是如何實(shí)現電梯的日常維護和管理,確保不讓電梯“帶病工作”。

        調查顯示,在諸多導致電梯安全隱患的因素中,制造質(zhì)量占16%,安裝占24%,而保養和使用問(wèn)題則高達60%。目前,絕大部分電梯事故的根源,都集中在維修保養和管理使用等環(huán)節上。

        一些電梯使用單位不重視電梯的日常維修養護,甚至有些物業(yè)公司為節省費用,幾個(gè)月才對電梯檢查一次,等出了問(wèn)題才請人來(lái)檢查、維修;另外,一些低價(jià)中標的維保單位維保作業(yè)流于形式,這無(wú)疑都給電梯的使用和運行留下了很大的安全隱患。

        要消除電梯隱患,杜絕電梯“帶病工作”,首先監管必須要到位。監管部門(mén)應對小區住宅樓電梯質(zhì)量、維護、保養等進(jìn)行常態(tài)化的檢查和監管,一旦發(fā)現電梯存在安全問(wèn)題,就應第一時(shí)間通知并促使物管部門(mén)及時(shí)整改、維修。其次,物業(yè)公司要承擔起對電梯日常維護和安全管理的責任,要把電梯安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。第三,業(yè)主要學(xué)會(huì )維權,對電梯存有安全問(wèn)題,業(yè)主不能失語(yǔ),而應據理力爭,不妨通過(guò)向相關(guān)部門(mén)反映問(wèn)題的方式,維護自己的合法權益,從而促使物業(yè)公司快速做好電梯的維修養護工作。

        然而,一直以來(lái),電梯的維修養護問(wèn)題都是個(gè)老大難。由于電梯所有權、使用管理權、技術(shù)管理權等分屬不同主體,導致電梯維保費用難以支撐維修成本開(kāi)支的窘境,進(jìn)而造成電梯養護水平低,小問(wèn)題拖成大問(wèn)題。尤其是遇到電梯更換零部件或大修等情況,由于其所涉及的費用籌措及審批環(huán)節較為復雜,都會(huì )直接影響到電梯的安全運行。

        如何破解這些電梯安全綜合治理難題?筆者建議,我市可以借鑒杭州市和寧波市開(kāi)展電梯安全責任保險改革試點(diǎn)的經(jīng)驗,一方面,通過(guò)引入涵蓋電梯全生命周期的安全責任保險機制,賦予保險公司電梯長(cháng)期管理權。在居民電梯共有產(chǎn)權政策不變的情況下,改變物業(yè)公司任期制帶來(lái)的電梯維保服務(wù)市場(chǎng)“短期博弈”格局。另一方面,讓政府從“保姆式”管理脫身,轉變?yōu)椤安门袉T”,實(shí)施電梯維保質(zhì)量評價(jià)標準,建立維保激勵機制,明確界定保險公司、維保企業(yè)、物業(yè)公司和業(yè)主應該負擔的職責,同時(shí)還可引入專(zhuān)業(yè)化力量,打破灰色利益鏈,為市場(chǎng)的良性運轉提供制度保障。

        電梯安全是社會(huì )公眾最為關(guān)切的問(wèn)題,是一項民生工程,電梯“帶病運行”,小病拖大,大病拖炸,所以,越早解決,成本越小,代價(jià)也越小。期待相關(guān)部門(mén)能盡快構建起全市電梯安全長(cháng)效監督及管理機制,徹底杜絕電梯“帶病工作”,給老百姓一個(gè)安全、放心的電梯乘坐環(huán)境。


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